海工装备新闻首页 > 新闻 > 造船业界 > 正文

世界首艘深海采矿船面临“搁浅”

浏览次数:4336来源:中国海洋工程装备网编辑:庞晓宇时间:2017-12-13

  总造价约5亿美元的世界首艘深海采矿船“MAC Goliath”号是马尾造船即将交付的明星船型,被称为中国造船业的又一个里程碑。如今这艘全球“独一无二”的深海采矿船可能因为船东无力支付货款而面临“搁浅”。

  第三笔船款未到位!马尾造船或将撤销订单

  作为“MAC Goliath”号的承租方,加拿大鹦鹉螺矿业公司(Nautilus Minerals)在12月11日发布公告称,马尾造船已经通知鹦鹉螺矿业公司,船东Marine Assets Corporation(MAC)未支付“MAC Goliath”号1800万美元第三笔分期付款和利息。按照建造合同要求,MAC必须立刻补齐拖欠款项,并履行相应的义务。

  据悉,阿联酋海工船东Marine Assets Corporation(MAC)未按时支付在马尾造船建造的深海采矿船“MAC Goliath”号的第三笔货款。如果MAC未能在收到马尾造船通知的21天内支付拖欠的分期付款,马尾造船可能会选择撤销合同,按照协议,马尾造船有权出售“MAC Goliath”号。

  依照建造合同条款,鹦鹉螺矿业公司可以在收到马尾造船通知的14天内代表MAC补齐拖欠款项,和/或取代MAC成为合同当事人。

  鹦鹉螺矿业公司表示,目前公司正在与马尾造船、MAC以及第三方协商拖欠款项和可能的补救措施,并将随事态发展发布进一步的更新。

  计划年底交付!马尾造船建造世界首创船型

  “MAC Goliath”号是目前全球首艘深海采矿船,船长227米,宽40米,型深18.2米,吃水13.2米,入级美国船级社(ABS)。“MAC Goliath”号船型类似浮式生产储卸油船(FPSO),船上配置有完整的矿物开采、深海矿物提升系统、脱水和装卸货系统,水下机器人,大型甲板吊车,直升机平台等,具备于2500米深海区域采矿作业能力,该船融合当今世界多项高端技术,配备全球最先进的深海采矿设备:矿物切割(产品库 求购 供应)机、碎矿机、矿物收集机。可容纳约200人居住和作业,矿物储存量可达到39000吨。

  马尾造船工程师林重此前表示,“作为世界首创船型,该船许多设计都是全新尝试。”据了解,该船设计及绝大部分关键设备,如水下作业装备布放回收系统、矿物脱水系统、矿物存储与转运系统、中压双级智能环形供电系统等,均为中国船舶制造业首次应用,代表着当今世界深海采矿作业领域的最新技术成就。

  据悉,2014年,马尾造船和MAC签订建造合同,与新加坡设计企业合作为MAC建造世界首艘深海采矿船,该船总造价约5亿美元,并与鹦鹉螺矿业公司签署了相关的租船合同,租期5年,日租金为199910美元。5年租金高达3.6亿美元。5年租期满之后,鹦鹉螺矿业公司可以选择续租或是购买。

  鹦鹉螺矿业公司称,“MAC Goliath”号的建造工作进展顺利,目前已经完成了70%以上。据了解,“MAC Goliath”号目前主体建造基本完成,各类采矿及配套设备正在陆续运抵安装,按照计划将在今年年底交付。“MAC Goliath”号交付后将为鹦鹉螺矿业公司位于巴布亚新几内亚海上的Solawara 1金矿及铜矿开采项目服务。

[ 新闻搜索 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]  [ 返回顶部 ]
0条 [查看全部]  相关评论