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中船租赁Navig8五艘 LR2成品油轮成功交付

浏览次数:1235来源:中国海洋工程装备网编辑:庞晓宇时间:2016-12-15

  2016年,在各方的努力下,中国船舶(香港)航运租赁有限公司(以下简称“中船租赁”)成品油轮系列订单的前5艘成功交付给光船承租人、运营商Navig8成品油轮公司,标志着中船租赁与航运企业、船舶企业共赢发展的创新模式达到了一个新高度。

  中船租赁作为船舶和海工租赁行业的领军企业之一,近年来在航运市场持续低迷的背景下,始终坚持“产融结合,服务主业”的核心战略,不断开拓航运金融市场,丰富船型资产配置,在全球航运领域发挥着越来越积极的作用。

  2013年8月,广船国际有限公司与Navig8成品油轮公司签订了8艘11.3万载重吨的LR2成品油轮造船合同。受航运市场低迷和油价下行的双重挤压,船东资金状况走弱,船厂项目交付也出现脱期,影响了项目合作前景。为使这批船舶及早建成交付,保障集团整体利益,中船租赁主动担当起“产融结合、服务主业”的重任,利用融资方身份斡旋协调,外争油轮公司资金落实、如约接船,内保集团船厂顺利交船,提质增效。

  为此,中船租赁一方面积极为Navig8成品油轮公司筹措新造船项目资金,于2015年6月与Navig8成品油轮公司签订了融资租赁(直租)协议,并与中国进出口银行达成了项目再融资安排,落实了项目交付前和接船时的进度款融资。另一方面,中船租赁通过项目谈判,成功为广船国际争取了“调整交船期”和“减少脱期罚金”等优惠条件。此外,公司还利用境外平台优势,开展“内保外贷”工作,为广船国际提供了流动性支持,从而为这8条船的交付创造了条件。

  2016年,在各方的努力下,该批系列订单的前5艘成功交付给光船承租人、运营商Navig8成品油轮公司。目前,该5艘船舶运营效益相对较好,安全、质量、环境、船况指标优良。

  对中船租赁在本项目中发挥的作用,Navig8成品油轮公司的首席执行官Nicolas Busch给予了高度评价,他表示,“我们很高兴融资方中船租赁为此LR2项目提供融资,这也表明了我们与融资方的牢固战略关系”。

  如今,Navig8 LR2成品油轮融资租赁项目已经绽放五朵金花,标志着中船租赁与航运企业、船舶企业共赢发展的创新模式达到了一个新高度。面对未来市场“新常态”的挑战,中船租赁将牢记集团战略使命,携手各方合作伙伴,改革创新、做稳主业、严控风险,续写“十三五”发展新篇章。

  项目背景介绍

  1.Navig8成品油轮公司,是Navig8集团和德国交通信贷银行于2013年成立的合资公司,拥有15艘LR2型和12艘LR1型成品油船(含新造船),以满足油品生产商和终端用户之间的长途运输需求。

  2.Navig8集团,是世界上最大的航运联营池运营商,目前管理着散货、油轮、化学品船、海工船4大船型,共15个联营池,商务管理超过330多艘船舶。

  3.本项目8艘LR2成品油轮,是由中船集团自行研发的新船型,用于成品油和原油的运输。该型船舶船体线型优化,选用新型节能G型Tier II主机,具有载重量和舱容大、布置紧凑合理和超低油耗等优势,同时能满足国际最新规则规范要求,其船舶能效设计指数(EEDI)达到当前最高级别,能满足MARPOL公约2015年9月新要求,是名符其实的绿色、节能、环保型船舶。为了增加舱容,减小水的阻力,该型船的船艏没有球鼻艏。该型船的锚眼采用了突出式的设计,这种特色设计是为了保证船舶在抛锚或者横倾的时候,船锚不会碰撞船体。

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