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一文让你读懂海上风电安装作业平台

浏览次数:1339来源:中国海洋工程装备网编辑:庞晓宇时间:2017-09-21

  1973年石油危机后,美国开始研发风能资源,这是风能发展史上的重要里程碑。


 

  1991年,丹麦建成了世界上第一个海上风电场Vindeby。


 

  2010年7月,我国建成了第一个海上风电场——上海东海大桥海上风电示范项目,这也是全球除欧洲以外的第一个海上风电场。


 

  相比陆上风电,海上风电具有风力平稳、风机利用率高、不占地、不扰民等优点。但是,海上风急浪高,风机安装一直是难点。在2013年之前,我国海上风机的安装通常由起重船来进行,安装成本是陆上风机的两倍。
 

  起重船对作业环境非常敏感,极其依赖天气和波浪条件,安装作业效率低,稳定性差,安装一台风机往往需要10天左右的时间。

  2012年底,亚洲第一台专业用于海上风电安装的作业平台——润邦一号(现华电1001号)建造完成,并于2013年5月,首次完成施工任务。

  与起重船相比,海上风电安装作业平台的甲板宽大而开阔、方便装载风机。平台4条腿牢牢固定在海床之上,不受波浪影响,作业效率高。

  通俗点说,海上风电安装作业平台和起重船,一个是有本之木,一个是无根浮萍。

  海上风电安装作业平台最关键的部位是自提升系统。

  自提升系统由桩腿、桩靴和升降机构组成,它的作用是将重达几千吨的平台托出海面,降低海浪对平台的干扰。

  自提升系统分为齿轮齿条式升降系统、液压插销式升降系统、重载摩擦绞车式升降系统。目前,海上风电安装作业平台一般采用液压插销式升降系统,它具有安全性高、寿命长、更适用于频繁升降的作业条件。

  液压插销式升降系统按照升降动作不同又可分为单步进式、双步进式和连续式等类型。单步进式的升降速度一般为每小时12米,目前国内风电平台普遍采用这种形式。

  不过,目前南通润邦重机有限公司(简称:润邦重机)已研发出螺旋式液压插销升降系统,平均升降速度达到每小时24米,预计将应用到后续产品上。

  从我国海上风电安装作业平台的发展历史和当前的发展趋势来看,润邦重机当仁不让地成为了该领域的领导者。

  润邦重机因其高品质的旗舰产品“杰马”起重机而闻名于业内,事实上,同样冠以“杰马”品牌的另一款产品——海上风电平台自提升系统也遥遥领跑国内市场。

  “杰马”自提升系统举升能力大(目前已达到6000吨)、升降速度快而平稳、精度高,备受市场青睐,其卓越品质已在“华电1001号”、“福船三峡号”、“大桥福船”等海上风电安装作业平台上得到验证,获得国内业主一致好评。

  “杰马”自提升系统特点

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