2015年2月18日，在伦敦的OSJ 大会上（OSJ Conference），Havyard 833 WE ICE型平台供应船被评为本年度最佳环保船舶。

　　Havyard833 WE ICE型，新造船号H126的船东是Fafnir Offshore，配备柴油机电力和电池混合推进系统，比传统PSV的能耗降低30%~40%。

　　Havyard 833 WE ICE型是全球首艘配备QUEST? 2（第二代锂电池技术）的PSV，由Norwegian Electric Systems（NES）开发。电池组通过AC/DC转换器给主配电板供电，既节能又环保。

　　据专业测定，能耗降低分别为航行模式5%-20%，系泊模式25%-35%，动力定位DP2模式35%。

　　船舶的航行功率和平台作业的功率相差甚远。加上气候，风力，海浪和海流的瞬息万变使PSV船舶的能量需求差别很大。传统柴电推进系统的负载随能量需求的变化而改变，当低负载时，柴油机引擎就无法持续在最佳油耗负荷范围内运转。混合动力电池的使用，使柴油发动机能在任何时候实现最佳负载运行。

　　Fafnir Offshore从Havyard船厂订购的另一款PSV,“Polarsyssel”号已开始为Governor of Svalbard服役，为期6年。该船采用Havyard 832 L WE型设计，特别针对北大西洋恶劣海况而设计。

　　Havyard833 WE ICE型主尺度：

　　总长：       89.70米

　　型宽：       19.60米

　　航速：       15节

　　甲板面积：1000 m?

　　居住舱室：25人

　　载重吨：   4250吨