据悉，有分析称，在造船厂的破产潮中，新船造价将呈现下降趋势。据报道，Arctic Securities分析师Erik Nikolai Stavseth日前在客户简报中表示，STX大连以及更多中国船厂的破产或将导致新船造价进一步下降。

　　Stavseth表示，船厂产能依然过剩，而商品运输需求却在过去12个月里不断下滑；毫无疑问，未来将有越来越多的船厂面临危机。这将促使新船造价继续下降，因为船厂之间的竞争已经不仅是为了盈利更是为了生存。STX大连于去年申请破产重整，目前已确定重整失败进入破产清算程序，并将于近期解除全部职工的劳动合同。

　　据了解，STX大连目前拖欠债务超过240亿人民币，涉及700多名债权人；其中包括5000名员工拖欠工资，总额达到4.8亿元。