2013年，韩国3大造船厂都超过达到了接单目标，而今年少幅上调制定了接单目标，并计划在海洋装置领域更积极展开营销活动。

　　根据韩国业界分析，今年商船订单复苏势头可能暂停步伐，不过海洋装置订单量却持续保持增加步伐。

　　据悉，韩国现代重工计划在造船、海洋以及装置领域目标获得共250亿美元订单，相比去年目标值的237.5亿美元提高5%左右。不过鉴于去年的业绩大幅超过了其早期目标值，今年非常谨慎制定了接单目标。还有现代三湖重工继去年之后，今年也把接单目标制定为40亿美元。

　　此外，韩国三星重工及大宇造船海洋把今年的接单目标分别制定为145亿-150亿美元，两家公司在去年的目标都为130亿美元，分表超过达到了133亿美元、136亿美元的接单业绩，今年也计划在海洋装置领域进一步加快步伐。

　　根据今年展望，以造船领域为准，受到航运业界景气还不确定的影响，业界异口同声认为，去年的商船订单上升趋势会暂时放缓步伐，在此背景下，以燃效较高的亲环境船舶为主，船价会呈现上升，且在页岩气（Shale gas）开发热潮之下，LNG船等液化气船的需求或许持续上升。