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三井造船推出新两栖船坞运输舰概念

浏览次数:288来源:中国海洋工程装备网编辑:庞晓宇时间:2017-06-19

  近日,在东京举办的2017亚洲海上航空系统与技术展会上,日本三井工程造船推出了新的两栖船坞运输舰(LPD)概念。

  三井公司设计的新型两栖船坞运输舰专为大规模运输气垫登陆艇、主战坦克、车辆、货物和设备而设计,具有执行多任务的能力。三井公司新两栖船坞运输舰的设计参考了其为海上自卫队建造“大隅”号和“下北”号两栖舰的设计经验。

  虽然三井公司并未提供详细设计情况,但根据宣传手册推断,该型两栖船坞运输舰的甲板拥有两个直升机停放点和一个足够容纳两架V-22直升机和一台大小与MQ-88近似的小型VTOL无人机的机库。

  该两栖船坞运输舰配有一个足够大可容纳两艘气垫登陆艇的井甲板。车辆可以存放在两层甲板上,但可以搭载的车辆总数是保密的,根据宣传手册推断,最多可以在下层甲板上停放40辆车(包括AAV,MBT和APC)。但由于宣传册是概念性设计,所以该数字可能不准确。

  在系统方面(基于宣传手册),三井公司的两栖船坞运输舰在直升机机库顶部配备了“密集阵”近防武器(前部)和“海拉姆”防空导弹。

  舰艇采用双轴和双舵,以及两个首推进器(产品库 求购 供应),此外还设有两部减摇鳍(产品库 求购 供应)。

  日本新的概念两栖船坞运输舰长210米,宽30米,吃水深度7米,排水量16000吨,速度22海里。 该船人员配置200人(含部队)。 相比而言,美国海军的“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰排水量超过2.5万吨,在尺寸上与日本新概念两栖船坞运输舰大致相同(长208米,宽32米)。

  据三井公司介绍,两栖船坞运输舰的主要任务包括岛屿防御以及人道主义援助/救灾。

  据报,日本海上自卫队正在寻求提高其两栖能力,以保护其南部的群岛。

  三井公司还在此次展会上推出了新的MLP和新的两栖船坞运输舰设计。

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