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Cobham卫星通信获南京油运70艘船服务合同

浏览次数:407来源:中国海洋工程装备网编辑:庞晓宇时间:2017-06-07

  船舶数字化运营和提取有价值的船用设备数据被广泛认为是未来几年船舶行业商用繁荣的重要条件,船舶和因特网的关系甚至如今已经可比喻成油和水,越来越不可分离。

  Cobham卫星通信公司在海上网络连接的发展过程中扮演了不可或缺的作用。该公司的业务部门在阿帕网(Arpanet:美国国防部高级研究计划局组建的计算机网,又称ARPA网,现在的因特网是在APRA基础上于1969年建立起来)出现之前就已成立,至今已经运营了数十年。

  作为一家早期的船用无线电设备制造商,Cobham卫星通信公司一直位于海事通信技术的最前沿,为市场研发推出了各种用户终端,包括复杂的天线系统和用户终端,能充分利用离地球表面数千公里环绕运行的卫星。悠久的历史意味着该公司了解海上船舶生活特点所需的苛刻要求。

  Cobham卫星通信中国地区销售总裁Cheng-Yu Tang介绍说,“早期的卫星通信系统大多数都局限于安全功能和电话,只作为一种急救生命线,为海员提供高度可靠的通信方式,成为IMO海上生命安全(SOLAS)条例中全球海上遇险和安全系统(GMDSS)的一个重要部分。这就强调了我们生产的设备,其可靠性非常重要。由于与生命和生计攸关,这方面是船上最好的设备。”

  过去的几年来,随着Inmarsat、Intelsat、SES等发射的卫星日益成熟和强大,Cobham卫星通信公司设计的设备也在发展进步,推出了首套全稳定天线系统,已成为船舶业国际通信技术的首选。事实上,Cobham卫星通信公司是整个海事通信系统领域唯一具有100%内部技术的制造商。

  在21世纪初,Cobham卫星通信就开始为在Ku波段频率范围内运行的新兴卫星网络生产硬件。Cheng-Yu Tang解释说,“因为在每月固定费用下提供了更高的流量,Ku波段成为一个转折点。”与它同期到来的,还有如雨后春笋般发展的陆上互联网。

  目前,基于Ku波段的方案已经占据了海事市场很大的份额。卫星运营商们和服务提供商们不断的开发网络的性能,竞相率先获得船舶增长的数据。作为一项经过验证的技术,Cobham公司主导了该领域,共部署了超过1.5万次设备安装,覆盖C波段、X波段、Ku波段和Ka波段,这些都是海事船舶业应用的最新频率范围。

  与Ku波段相比,Ka波段运行的频率更高,能以更大的数量和更快的速度传输数据,由新一代卫星提供,但不仅是卫星发生了改变,对应的高通量数据流也对用户终端制造商提出了新要求。Cobham公司是首家向市场推出Inmarsat Fleet Xpress服务的新型Ka波段兼容模式制造商之一。

  付出就会有回报。在Inmarsat新服务运营两周时间内,Cobham公司就通过中国的合作伙伴北京船舶通信导航有限公司(MCN)获得了一份具有里程碑意义的合同,客户长航南京油运将在其70艘船部署安装Cobham公司的SAILOR 100 GX和SAILOR 60 GX系统,将“智能航运”网络连接用于促进优化船队性能,改善船员通信和福利。

  Inmarsat Fleet Xpress和SAILOR用户终端形成了一个专利组合,使长航南京油运能利用视频会议、远程船舶援助/诊断、远程医疗、视频监控,以及为新一代分析解决方案铺平道路,发现潜在的提高效率机会。

  使船员的海上生活更加舒适是另一个不容忽视的好处,尤其是在船员短缺警报拉响的时期。为船员提供诸如WeChat、智能手机iMessage、社交媒体和视频点播等接入服务,使船员能与朋友和家人保持联系,保持连接到外部世界的手段,是一个相对简单和被认可的方式,来提高船员的工作满意度。

  随着船员语音和数据服务的持续增长,经过现场验证的SAILOR通信系统的可靠性,能帮助船东和运营商从Inmarsat Fleet Xpress获得最大好处,极大的促进了船员招聘和保留。

  Cobham卫星通信公司已经为Inmarsat制造终端长达30年,几乎相当于卫星运营商服务船舶行业的时间。Cheng-Yu Tang指出,“我们的SAILOR Global Xpress和船用宽带(产品库 求购 供应)系统,共同组成了Inmarsat Fleet Xpress的船用部件,具有多年的技术和运营经验,使南京油运能释放Fleet Xpress的全部潜力,在其全船队产生可见的运营改善。”

  SAILOR通信系统已经进行了完全测试,符合甚至超越了Inmarsat严格的型式批复要求,确保设备能提供不间断网络连接。

  SAILOR 100 GX用户终端配有一根一米长的天线,形成了一套Inmarsat Fleet Xpress系统的Ka波段部分,基于Cobham卫星通信公司的先进SAILOR VSAT技术平台,设计能简化安装和运行,提供卓越的无线电性能和无法比拟的连接稳定性。

  而尺寸更小的同类产品——60厘米的SAILOR 60 GX则是一种全新的轻质碳纤维复合材料和铝结构,能以一个更小的天线包与Inmarsat Fleet Xpress进行高通量连接,为向更广阔的船舶智能航运打开了大门,包括工作船、渔船和游艇等。

  同时,Cobham卫星通信公司还致力于支援L波段方案,比如Inmarsat的船用宽带。在过去的几年,该公司已交付了超过25万个L波段装置,使Cobham卫星通信成为船舶卫星通信系统无可争议的领先者。凭借其高冗余度,L波段理想的适合用于危急情况下的通信,无论是初级窄带服务,或是有用的冗余选项,无论船舶在哪航行,都能提供服务船队安全和高效运营的各种灵活弹性。

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